#01 ニコンD3、タムロンSP AF28-75mm F/2.8 XR Di、75mm、1/100秒、F4、マニュアル露出、ISO2500、WBオート、ライブビュー撮影、トリミング、東北本線 上野
「あさかぜ」以来、夜行列車の東京の始発駅に最後の見送りに行って来たので、今回もやはり行って来ました。上野駅へ。
報道によれば約3000人もの人が詰めかけ、落ち着いて見送る雰囲気ではありませんでしたが、それでもその場にいたかった。
ホームをびっしり埋めたファンに見送られ、するすると滑り出す寝台特急「北陸」。
その後入線した489系夜行急行「能登」。
作業員が「ホームライナー」のヘッドマークをはずすと、「能登」のヘッドマークが姿を現しました。
#02 ニコンD3、タムロンSP AF28-75mm F/2.8 XR Di、75mm、1/100秒、F4、マニュアル露出、ISO2500、WBオート、ライブビュー撮影、東北本線 上野
ほどなく「能登」も発車。金沢駅からは、一足早く上りが発車しています。
金沢を上野を結び続けた夜行列車。廃止は本当に残念です。
（つづく）
#03 ニコンD3、タムロンSP AF28-75mm F/2.8 XR Di、40mm、1/100秒、F4、マニュアル露出、ISO2500、WBオート、ライブビュー撮影、東北本線 上野
お疲れさまでした。
昨日はテレビでも中継されましたね。
私の母もテレビを観ながら「湯野浜線（鶴岡－湯野浜間）が廃止されたときは寂しかった･･･」とつぶやいていました。
ボンネットスタイルの最後の定期列車が廃止され残念です。
子どもの頃、大阪－青森間を走っていたボンネット「白鳥」をみて「かっこいいな」と思っていました。
全国でブルートレインが廃止されるなか、我が羽越線は「日本海」・「あけぼの」と乗車できる機会があることは幸せなのかもと思える今日この頃です。
> つよぽん
ボンネット「白鳥」を見たのか。それだけでも貴重な体験だ。うらやましい。
そうだね。羽越本線は、夜行列車の聖地になりつつあるね。
ぜひ時間が許す限り、その姿を見に行って下さい。