DD51にしびれた美祢線(4)
[鉄道]
#01 採掘場と貨物列車
ニコンD3、タムロンSP AF28-75mm F/2.8 XR Di、40mm、1/400秒、F6.3、マニュアル露出、ISO200、WBオート、美祢線 四郎ヶ原―南大嶺
DD51に牽引されるタンク車、フライアッシュ貨物。左に見えるのは直接関係ないけど石灰石の採掘場です。
南大嶺駅で列車が交換。
2時間に1本程度の路線ですが、こうして切り取ると、まるでたくさんの列車が行き交っているようにも見えます(?)。
#02 美祢線の「ラッシュ」
ニコンD3、タムロンSP AF28-75mm F/2.8 XR Di、36mm、1/30秒、F14、マニュアル露出、ISO200、WBオート、美祢線 南大嶺
線路を見下ろせるポイントで、石灰石運搬の列車を待ちます。
もちろん牽引はDD51。
#03 ありふれた毎日
ニコンD3、シグマAPO 100-300mm F4 EX DG /HSM、270mm、1/500秒、F7.1、マニュアル露出、ISO200、WBオート、美祢線 南大嶺―美祢
線路のそばには農作業をしているおばあさんがいました。
東京から撮りに来た僕にとっては憧れの列車でも、近隣のみなさんにとっては日常の光景なのでしょう。
作業の手を休めることもなく、その間に列車は通り過ぎて行きました。
(続く)
[関連する記事]
- DD51にしびれた美祢線(5・終)(2009/06/24)
- DD51にしびれた美祢線(3)(2009/06/21)
- DD51にしびれた美祢線(2)(2009/06/20)
- DD51にしびれた美祢線(1)(2009/06/17)
- いざ美祢線へ(2009/06/13)




コメント (5)
美祢線のフライアッシュ運搬ということは、タキ1100ですね。
しびれます~。
by 匿名 | 2009.06.23(火) 23:55 |返信
日時: 2009.06.23(火) 23:55
↑
名前を入れたはずなんですが…。
なぜか消えてました(笑)。
大変失礼しました。
by billancourt | 2009.06.23(火) 23:57 |返信
日時: 2009.06.23(火) 23:57
DD51!
地味だけど優等列車の牽引から貨物までと、とっても働き者ですね。
出雲を牽引し、餘部鉄橋を走る姿がすばらしかった!
私は酒田臨海貨物線が好きです。
一日2往復?程度ですが自転車より遅く走るゆったりした光景が見られます!
by つよぽん | 2009.06.24(水) 10:25 |返信
日時: 2009.06.24(水) 10:25
>>billancourtさん
しびれて下さってうれしいです(笑)
ありがとうございます。
ぜまた東京で一杯ご一緒したいです。
by Hoso
| 2009.06.25(木) 01:24 |返信
日時: 2009.06.25(木) 01:24
>>つよぽん
出雲を生で見て、乗ったのは本当にいい思い出だよ。
酒田港の貨物線!僕はまだ見たことがない。写真を撮る機会があったら見せてね。
by Hoso
| 2009.06.25(木) 01:29 |返信
日時: 2009.06.25(木) 01:29