去る15日、JRのダイヤ改正が行われました。
　最近のダイヤ改正は、悪いこと、寂しいニュースばかりですが、今年も残念なニュースが目立ちます。

　例によって僕の関心に沿って見てみたいと思います。
　JR各社側の押し出しとはまったく目の付け所がかみあっていません（笑）。

【主要トピック】

(1)寝台急行「銀河」廃止
(2)寝台特急「なは」「あかつき」廃止
(3)寝台特急「日本海2・3号」廃止
(4)寝台特急「北斗星1・4号」の休止

　北斗星の休止を除いて、利用客減少を理由にした寝台列車の廃止が相次ぎました。
　「銀河」は廃止すべきではありません。詳しくは、「銀河」について書いた記事を参照してください。
　これでとうとう、東海道、山陽本線から九州へ向かう寝台列車も「富士」「はやぶさ」だけとなりました。
　まさに風前の灯です。

【JR東日本】
(1)中央ライナーを183系からE257系に置き換え

　房総特急からの撤退に続き、いよいよ183系の活躍の場所がなくなっていきます。都心部では埼京線の205系などを除けば「国鉄型」の走る姿が見られなくなりそうです。

(2)京浜東北線の209系をE233系に置き換え開始

　JR発足後の新型車輌、209系すら追われる日がやってきたのですね。
　国鉄型好きとしてはそれほど魅力を感じないものの、方向幕なのはポイント高いです。
　どこかに転属して、また国鉄型を淘汰するのでしょうか。いまのところ、京葉線への転属が考えられるようです。

【JR東海】
東海道新幹線でN700系を大増発
　これにより、500系が今後「のぞみ」から撤退していきます。500系がもう追われるなんて、時がたつのは早いですね。
　N700系には先日の愛知出張の帰りに初乗車しました。
　新幹線初の振り子式車輌。窓側席には必ず電源差込口があります。
　乗り心地はなかなかよかったです。

【JR西日本】
(1)「おおさか東線」　放出─久宝寺間開業
　大阪圏は鉄道的に僕がとても弱いエリアの一つです。まあいつかは乗ってみたいです。
　ネーミングは×。自治体名もそうですが、安直にひらがな表記にすることで新しいイメージを装うのはいい加減にやめてほしい。

(2)高山本線「婦中鵜坂」臨時駅開業
　2006年10月から活性化の社会実験が行われているようで、その一環とてしの臨時駅の設置です。　　

 【JR北海道】
北海道新幹線工事が開始。寝台特急の時刻変更も
　「北斗星」については、前述のとおり。
　このほか、「トワイライトエクスプレス」などの札幌到着時刻が繰り下げられます。撮影する際には注意が必要です。

【JR四国】
(1)キハ28、58、65が定期運用から離脱
　ついに、国鉄型気動車の宝庫だった四国にもこの日が。秋までには完全撤退するそうです。
　うーん…。これは、ニコンD3の本領発揮の機会も兼ねて、6年ぶりに阿波踊りを観に行くしかないか！？

(2)特急列車の全席禁煙化
　煙草は周囲の人に健康上の悪影響を与える上に、衣服への臭いの染み付きもひどいものがあります。
　全面禁煙化は当然です。

【JR九州】
(1)日田彦山線に新駅「歓遊舎ひこさん」駅開業
　道の駅と併設だそう。新規開業はいいが、ひらがなはやめろと。

(2)鹿児島本線筑前新宮駅を、「福工大前」駅に改称
　僕は反対です。