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2007.10.12(金)

岩泉線、10/21からキハ110系入線

鉄道

 昨日知った、岩泉線、山田線のキハ52、キハ58引退・廃車のニュースですが、さらに追い討ちをかける情報です。
 岩泉線では早くも10/21から「一部の」列車でキハ110が使われるそうです。そして、11/25には完全に置き換えが終わるそうです。

 「一部」って…。岩泉線は、1日に合計8本しか列車が走らない、超閑散路線です。
 「一部」というのが、仮に1往復だけだとしても、2/8=1/4です。もしそれ以上になると…。
 しかも、8本の列車のうち、少しでも明るい時間帯に走る列車はたったの5本です。
 この5本の中にキハ110系が入ってくると…。国鉄型を撮りたい者としては、非常に厳しい状況です。
 さらに、さらに、僕は鉄道で移動して鉄道を撮るというスタイルです。…絶望的になってきますね(笑)。

 10/21からキハ110系が入り始めるということは、時間がたつとともに「一部」が「全部」に近づいていくのでしょう。
 例年、10月後半から11月上旬が沿線の紅葉の最盛期のようです。
 もう二度と見られない、岩泉線のキハ52と紅葉の取り合わせを何としても見に行きたいのですが、今年の紅葉は各地で遅れているということです。

 11月はじめの連休に行こうと画策しているのですが、紅葉が遅れるのではないかということ、当日の天候はどうなるのかということ、そして他の条件が揃ったとしても、来る列車がキハ52なのかどうか…。
 僕が撮りたいと思うような写真を撮れるかどうかは、もはや奇跡に近くなっているといっても大げさではないようです。

 可能性が小さくなってしまっても、僕は行くつもりです。行かずに後悔するより、行ってがっかりするほうがまだましです。

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コメント (6)

つよぽん:

さらに厳しい条件になりましたね(><)
今年は紅葉が遅れていて、また色づきもよくないのではという話も聞かれます。
僕はどうも引退までに行けそうにはありません・・・
最後の勇姿をhosoさんに託します!
JR東日本の盛岡支社のH,Pで運用表を確認してみては?

Hoso:

>>ツヨポン

僕もまだ行けるかどうか、はっきりしないけど、なんとか行ってきたいなとは思っているよ。

そうだね。
盛岡支社の運用表を見れば運転されるかどうかがわかるね。

宮古:

宮古に住んでいるものです。JR盛岡支社の運用表を見ればいいのですが、多分、山田線の宮古―盛岡間は、キハ52の2両編成で4往復中、1往復のみです。658Dと653D。岩泉線にも2両編成で運転しています。たぶん落ち葉の関係だと思います。昨年もそうでした。また、月、水、金だと思いますが、DE10も来ます。これは完璧に落ち葉関係です。キハ52は1両では走っていませんが、見たところどちらかが国鉄色です。
キハ110系は、7月ごろから「試運転」を掲げて1両で走ってました。快速はまゆりで使用されている車両も顔を出したこともあります(9月までNHKで放送された連続ドラマのラッピング車)。
今年の夏の宮古駅構内は、キハ52、58、国鉄色、三陸鉄道、キハ110系、三陸トレインなど、カラフルにバラエティに富んだ車両の数々。11月下旬からは、寂しくなりますね。

Hoso:

>>宮古さん

コメントありがとうございます。
お返事が遅れて失礼しました。

この連休に岩泉線、山田線に行って来ました。
盛岡─宮古間は確かにキハ52、58は1往復だけのようですね。
ただ、最近はキハ110の不調が発生したせいか、「リアス」に充当されていて、僕も昨日カメラに納めることができました。

岩泉線の落ち葉掃きは、残念ながら今回曜日が合わず見られませんでした。

鉄道ファンの勝手な嘆きかもしれませんが、国鉄型の姿がない両路線は寂しいですね。

国鉄原理主義者:

国鉄型の走らないローカル線はもう乗らない。廃止やむなし

Hoso:

>>国鉄原理主義者さん

コメントありがとうございます。
国鉄型が消えていくのは本当に寂しいですね。
それでも、鉄道の交通手段としての様々な優位性が見直され、地域の足として維持・発展させられてほしいものです。

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