ついに、東京に戻って初の鉄道撮影です。
　仕事が忙しく、疲れを翌日に持ち越す毎日で、体力的にはへたっています。
　でもせっかくの連休だし、平日は仕事で緊張し、休日も部屋の片付けばかりで、このままではストレスが溜まってしまうので、行って来ました。久しぶりに好きなことをした1日で、いい気分転換になりました。

　今回訪れたのは内房線です。内房線では、近郊形電車の代名詞ともいえる113系が活躍を続けています。
　僕が子どもの頃、電車といえば103系、113系でした。113系の最後の活躍を目に、写真に焼き付けようというわけです。
　今すぐに房総地区から113系が撤退という話があるわけではありませんが、東海道本線や静岡地区から113系が消える前にその姿を記録することがほとんどできず後悔しましたから、房総地区や群馬、栃木で活躍を続ける113系、115系の姿は記録していきたいと思っています。

　昨夜、いつものように国土地理院1/25000地図と列車時刻（今回は時間がなくてダイヤグラム作成は断念）にもとづいて計画しました。
　千葉に入ると113系スカ色が走っているのが見え、思わず興奮（笑）。3年間仙台にいたので113系スカ色を見るのは久しぶりでした。

　最初は袖ヶ浦駅近くの直線区間で撮影。袖ヶ浦という地名は子どもの頃から知っていましたが、降り立ったのは初めてでした。そもそも内房線に乗ることも今回初めてです。関東地方には乗っていない路線が結構多いんです。
　駅を出ると、思っていた以上に農村地域…。ぱっと見た感じ、町のにぎわいは宮城の柴田町あたりといい勝負という感じでした（笑）。

　木更津駅で焼きはまぐりの駅弁を買って、一気に岩井まで。
　木更津を境に運転本数が激減します。1時間に1本ほどで、ローカル線の雰囲気が濃くなります。
　岩井海岸で有名な岩井は、小学校の時に臨海教室で来たことがあります。でもその時はバスでの移動だったでしょう。
　内房線は地図で見たところ、撮影に適したいいカーブがなかなか見つかりませんでした。
　岩井駅から少し歩いたところの踏み切りで、脇の草木がちょっと邪魔ですが、なんとかカーブで写真を撮れました。
　懐かしく岩井海岸を歩く暇などまったくなく、撮影に専念。113系と、特急「さざなみ」のE257系を撮りました。

　保田駅の近くでは、鋸山を背景に緩やかなカーブを行く列車を撮影。
　ここは有名・人気ポイントのようで、久々にSLが房総を走った際には三脚の放列ができたそうです。

　すぐそばの畑では、おばあさんが野焼き。藁を集めた山に火をつけながら、おばあさんは撮影している僕を気にして、「ここ燃（も）すよ～」。
　こちらは単なる道楽の身。慌てて「ええ、もう、どうぞおかまいなく」と答えました。おばあさん愛想よく笑っていました。白い煙がもくもく上がって一時は線路のほうにも立ち込めましたが、風もあって、撮影にはあまり支障になりませんでした。

　今日の撮影の締めは、上総湊駅近くの湊川にかかる鉄橋で。
　日没近くにここで撮るように計画しました。
　夕暮れの中鉄橋を渡る113系電車を真横から超望遠で切り取ってみました。橋の向こうは東京湾。船の姿も見えます。

　夕暮れの空も美しく、思い切って空を取り入れた写真も撮ってみました。
　この時鉄橋を渡っているのは211系電車。東海道本線でE231系の増備によって押し出され、房総地区に転属してきたものです。
　仙台にいた時に鉄道雑誌で、スカ色の帯に塗り直された211系の写真を見た時、驚きました。そして、房総からも113系がなくなる日がくる…と。

　この最後の撮影の時に、痛い失敗をしました。
　バッグからカメラを取り出す時にストラップがひっかかって、カメラをゴトンとアスファルトの路面に落としてしまいました。
　D2Hはびくともしなかったものの、付けていたレンズ、ニコンのDX専用12-24mmのレンズが、フォーカスリングが動かない状態に（汗）。鏡筒が歪んでしまいました。
　修理代が高くつきそうです。つまらないミスで、大きな痛手です。

　最後は残念でしたが（笑）、おおいにリフレッシュできた1日でした。