野辺地から大湊線に乗り換えて、終着駅の大湊まで行って帰ってきているところです。
撮り鉄としては、ただ行って帰ってくることがもったいないですが、ここは乗り鉄に気持ちを切り換えます(笑)。
野辺地から列車は下北半島へ。しばらくすると左の車窓に陸奥湾が見えました。
大湊駅には「きらきらみちのく」車輌が停まっていました。
列車は折り返し青森行きになりました。大湊で強制的に一旦下車させられると、改札には長い列が。乗客の多さに驚きました。列の最後尾に並び再び乗車。もちろんクロスシートの座席など望むべくもありません。
次の下北駅からまた多くの乗客が乗り、列車の座席は満席。立ち客も出ています。のんびりした閑散路線の旅を予想していましたが、窮屈な思いをしながら青森まで行くことになりました。
列車の利用が多いことは喜ばしいですが。下北から青森へ行くこの快速列車は需要が多いのでしょう。今日は夏休みシーズン、ねぶたの当日でもあります。
今回の旅は仙台を出てからここまでまだ一度もクロスシートの座席に座れていません。こんなことは予想しませんでした。クロスシート自体が減っているせいでもありますが。
ともかくこれで大湊線が完乗路線に加わりました。



クロスシート、ほんとに少なくなってしまいましたね。
90年代半ばあたりまでは盛岡~一の関で50系が走ってたことを思うと、ずいぶんな変わりようです。701系も先頭部からの眺望を楽しむにはイイもんですけど・・・。
>>げんぞうさん
ようこそいらっしゃいました!げんぞうさんのコメントを一日千秋の思いでお待ちしていました(←大げさ)。
しかし、てっきりさんさ踊りのエントリーにコメントいただけるものかと思っていたら、列車の話題に食いついてくるとは!(笑)
「50系」なんて言葉を口にしないで下さい。つま先までしびれますから(笑)一度くらい乗ってみたかった、50系。Nゲージを眺めて我慢します…。
あの、もしかしてげんぞうさんも同業者、つまり鉄であらされるのでしょうか?(^^;