今日はとっても楽しい1日でした。
　このブログにもコメントして下さっている僕の友人・まかろにさんと一緒に山形のJR左沢線の撮影や、そば、ドライブを楽しんで来ました（＾＾
　今日のことを前編、後編に分けて書きたいと思います。

　今日の企画のメインはなんと鉄道の撮影です（笑）。
　先日まかろにさんと会う機会があり、まかろにさんが最近鉄道に親しみを感じていて、列車の写真を撮ることも興味があると話していました。
　そこで、かねてからこの日に僕が左沢線を撮影しようと思っていたので、ご一緒することを提案して実現したのです。

　まかろにさんが車を運転してくれました。鉄道の撮影だけでなく、昼食にそばを食べたり、近隣の景観を楽しむなど、車での移動を活かした行程案を考えました。

　今日、左沢線にはキハ47系を改造して窓を開放したトロッコ風の車輌「ビューコースター風っこ」が走りました。
　沿線で名産のさくらんぼの最盛期に合わせ、「さくらんぼ風っこ号」として観光客を乗せて走る臨時列車です。
　普段キハ100系のみが走るこの路線で変化をつけた撮影ができるチャンスということで、僕自身も初めて撮影することができました。

　まかろにさんは今回が生まれて初めての鉄道撮影！2時間半にわたり、4ヶ所で計5本の列車の撮影にお付き合いして下さいました。
　「列車を待つあいだのほどよい緊張感がよかった」「楽しかった」といって下さって、僕もうれしかったです。

　今回は各撮影地でテーマをはっきりさせた撮影をしました。
　この記事で掲載している写真についていえば、1枚目は羽前金沢―羽前長崎間、「風っこ」の横からの流し撮りです。
　「さくらんぼ風っこ号」と聞いて思い浮かべたのは、さくらんぼの実る季節に家族連れの乗客たちが爽やかな風に吹かれながら車窓の景色を眺めている様子でした。
　それを表現するには流し撮りがいいだろうと思いました。ほぼ、思い通りの写真が撮れてよかったです。ただし、もっと望遠寄りで車輌に迫って撮るべきだったと感じ、ここに掲載する際にトリミングしています。

　2枚目は東金井―羽前山辺間で、前には稲が生育しつつある水田、背景にはまだ雪に包まれた月山、果樹園のビニールハウスもあって、左沢線らしい風景を撮ることができて満足しています。

　3枚目は羽前長崎―南寒河江間のカーブを曲がる「風っこ」をとらえました。撮影した場所からカーブまで距離があり、300mmの望遠域でも足りず、この写真もトリミングしました。

　今日は素晴らしい快晴。焦げ付くような太陽の光は時にシビアな条件もつくり出しますが、時刻と光線状態を事前に調べて撮影地を検討したこともあり、おおむねうまくいきました。
　何より、青い空が好きなのでとてもうれしかったです。